Turismo espacial

Una guerra de precios que ya se está gestando entre las empresas que desean reclutar a posibles turistas espaciales, años antes de que los primeros aviones-cohete de financiamiento privado están programados para comenzar a volar.

XCOR Aerospace de Mojave, California, el último participante para la carrera de quienes quieren mandar a quienes buscan emociones fuertes hacia los tramos superiores de la atmósfera, espera dar a conocer los planes este miércoles, para un vehículo propulsado por cohete que es sustancialmente más pequeño, más lento y menos caro de construir que cualquiera de los propuestos por sus rivales. Con boletos proyectados en $ 100.000 cada uno, la compañía de bajo coste a los cielos no sería nada barato.

Los vehículos Lynx de XCOR,  previstos para costar menos de $ 10 millones para construir y ser más compactos que muchos aviones de hélice utilizados por pilotos recreacionales, tienen la intención de llevar un piloto y un pasajero al doble de velocidad del sonido a unos 37 kilómetros sobre la Tierra. La excursión completa, que empieza y termina en un aeropuerto convencional e incluye unos dos minutos de gravedad cero suborbitales, tardaría menos de media hora. Continue Reading